从3月份的“NASA计划”到7个月后的达摩院，阿里正在以看似疯狂的速度，从互联网商业巨头向技术先驱转型。

透过阿里的技术冒险，似乎映射了新时代的竞争趋势，竞争的门槛不再是商业模式，而是上升到了技术创新的层面。同时，对于阿里自身而言，1000亿押注达摩院的意图，既有在技术上弥补短板的嫌疑，也是为了颠覆外界“阿里的商业强于技术”的认知。

然而，在巨头间急流勇进的技术竞赛中，金钱当真能为阿里换来时间吗?

阿里的嬗变：“商业模式”正在走下神坛

在中国最具统治力的三家科技公司中，仅有技术出身的李彦宏为百度贴上了“技术派”的标签，阿里和腾讯始终是商业模式取胜的典范，就连马云和马化腾，也一直被归为成功的商人，和技术无关。

在很长的时间内，国内的创业者们早已习惯了国内的互联网环境，商业公司和技术公司并没有外貌上的不同，终究能够打动投资者的是商业上的前景，而非技术上的优越性。彼时的中国互联网是一块未被深耕的沃土，庞大的人口红利，中文互联网相对独立的环境，以及所有野蛮生长的可能性。

但在2016年前后，中国互联网迎来了“意识形态”上的转折点。原因可能是多方面的，好比各种红利的消失，几乎所有新兴的商业模式，都会在极短的时间内涌现出大批量的竞争者，团购大战如此，O2O如此，共享出行仍然如此。与之同时，互联网大规模的用户增长越来越稀缺，商业竞争越来越残酷，近5年来崛起的创业公司大多成了巨头阵营中的一员，成败的关键在于有多少本钱支持，有多少流量输入，从来都不是技术。

外部的刺激因素来包孕风口下的人工智能，在很多人看来这是一个全新的时代，一个中美在同一起跑线上赛跑的开始。可当国内的BAT面对谷歌、Facebook、亚马逊、苹果等硅谷同行时，明显少了些许底气。谷歌引以为傲的是AlphaGo和无人驾驶，Facebook热衷于虚拟现实技术，亚马逊有智能物流和Alexa语音助手。但BAT为人所称道的仍是最基本的商业属性，百度的搜索、阿里的电商、腾讯的社交和游戏。

也正是从2016年初开始，李彦宏希望外界把百度看作是一家人工智能公司，多次强调互联网的下一幕是人工智能，百度无人车、人脸识别、语音识别等频繁“炫技”，目的无外乎是为了彰显百度的技术实力。无独有偶，马化腾公开表达了对于技术创新的危机感：“如果和过去一样只做纯软件、纯办事，可能会在未来的一些领域失去制高点”。

刺激最大的或许正是阿里，在华尔街的本钱眼中，阿里在某种程度上饰演了中国亚马逊的角色，近期两家公司在市值上的胶着再一次印证了这一点。有人说，阿里在商业上太成功了，并因此掩盖了技术上的光芒。这句话或许有些道理，但亚马逊偏偏走了一条和阿里差别的成长路线，1997年成为世界上最大的书店，2001年成为最大的综合网络零售商，但亚马逊如今被人记住的，却是最大的云计算办事商、亚马逊的仓储物流办事和人工智能领域冉冉升起的新星。

阿里的商业模式几乎完全覆盖了亚马逊，甚至在很多领域碾压了后者，但在云计算、人工智能、仓储物流等核心技术上，阿里却始终是一个跟随者。尤其是在人工智能来临的当口，谷歌已经从“移动优先”转型为“AI优先”，亚马逊凭借Echo智能音箱和Alexa夺得了人工智能的船票，百度的All in AI战略业已博得本钱市场的认可，阿里这个庞大的综合体仍在局部试水的步伐上。

根据阿里CTO张建锋的不雅观点，“在你把现有技术的可能性都挤干之后，必需考虑新的技术的可能性，阿里现在就面临一个比较关键的一个转型期。”换而言之，在现有的技术体系下，阿里的发展遭遇到了与生俱来的瓶颈，从“NASA计划”到最终落地的达摩院，更像是阿里在寻求新的出路。

当天花板临近，“亡羊补牢”才有出路

从商业崇拜到技术成为时髦的过渡，绝非是偶然的。代价是一批批互联网创业者破碎的发财梦，以及阿里等互联网巨头的深思和反省。

就近几年来说，所有依靠商业模式崛起的项目，最终的归宿都是走向合并。滴滴和Uber中国、58同城和赶集、美团和大众点评，加上摩拜与ofo等结局注定的竞争者，，当商业模式成为故事起源的时候，变现的门槛已经越来越高，唯有合并后消除恶性竞争才存在盈利的可能，而其中又时常可以看到阿里、腾讯等互联网巨头的身影。

事实证明，这绝非是一个良性现象，最直接的就是一大批投机者的出现。在“共享经济”的概念下，充电宝、雨伞，乃至马扎和卫生巾都成了共享的对象，几乎已经不能用乱象来形容国内糟糕的创业环境。当本钱和焦点大量集中在这些毫无意义的商业模式的竞争上，对于技术派的创业者显然是不公平的。而阿里们恰恰是难逃其咎的，他们就像是古希腊神话中挑起战争又主导战争的诸神，拿钱和流量去支持其中的一两家斗争者，最终让其中的胜出者成为本身忠实的门徒。