合并完成 90 天之后，饿了么和百度外卖第一次联合召开了发布会。为了表示对北方市场的重视，饿了么特意离开大本营上海，把发布会开在北京。

听说这次发布会是关于双方物流系统的，坐拥 13 套房、经常用百度外卖「全城送」点鼎泰丰吃的评论尸老师，难得地表示出了对外卖的关心：「两家物流要整合到一起吗?那以后还能不能全城送了?」

听完发布会的我想帮尸酱把心塞回肚子里，以后他不但还能继续用跟我们纷歧样的独立高端 App，还可以吃到用无人机和机器人运输、30 分钟之内就送到的鼎泰丰。

饿了么和百度外卖的送餐机器人

百度外卖的「物流之痛」，解决了吗?

百度外卖被百度卖了，主要原因是尸酱这样的高端用户太少。

百度外卖从一开始做的就是高客单价、低频次的「高端外卖」生意，，在美团和饿了么还没顾得上这块市场时，先一步在高端市场站稳了脚跟。

然而靠低频次生意支撑起一个外卖平台几乎是不成能的，「全城送」办事让百度外卖握牢了外卖领域的高端用户，但也产生了难以负担的昂扬人力成本。做不过美团和饿了么的百度外卖，在外卖领域「三进二」的过程里被卖了。

在西二旗吃上三里屯送来的brunch

本年 8 月，估值 60 亿美元的饿了么合并了估值 5 亿美元的百度外卖，又花 3 亿美元买了百度地图、搜索、百度糯米等资源。阿里巴巴给饿了么提供了融资支持，百度也通过换股成了饿了么的股东。合并之后，百度外卖成了饿了么的全资子公司。

饿了么想通过买百度外卖来补全本身在高端餐饮领域的布局，但对于百度外卖而言，首先要解决的问题则是花在物流上的人力成本。始终降不下来的物流成本，也是百度外卖被卖掉的原因之一。

百度外卖在这次发布会上展示的新物流系统，就在必然程度上降低了人力成本。

最新一代的百度外卖调度系统实现了「全城调度」，让骑手在差别商圈之间配送时，也不会白手回到本来的商圈。扎拉斯集团物流技术团队的总负责人崔代锐透露，这样的系统让骑手返程成本平均降低了 62%，骑手的收入也因此有所提高。

崔代锐体现，从路线规划、时间预估、决策模型、分配方案、供需平衡五个维度看，百度外卖的智能物流系统在每个指标上都优于人工调度。

饿了么方面展示的新技术是「方舟智能调度系统」的深度学习与多场景智能适配分单，系统可以对出餐时间、骑手计划、未来订单负载等基本参数进行精准预测，还能主动学习专家调度员的改派行为，结合订单峰谷、冷热食品、新老骑手等等特殊场景优化调度指令。饿了么透露，在首批测试的 30 城中，智能调度让配送的平均时长缩短到了 28.62 分钟，准时率和好评率都接近 99%。

不过，饿了么和百度外卖的物流系统，目前还没有结合到一起。扎拉斯集团董事长、饿了么 CEO 张旭豪体现，目前两个系统还在融合过程中，在一些比较密集的外送站点，两套系统都在运行，将来两套系统会逐渐融合到一起。

双中心未来分工：技术复杂的北京做，业务复杂的上海做

百度外卖技术团队在北京，饿了么主要技术团队在上海。合并了百度外卖之后，扎拉斯集团也会实行上海北京双中心，同时保存百度外卖和饿了么双品牌。

双品牌战略是为了满足消费分层的需要，百度外卖的名称会连结 18 个月，之后 App 依然独立运营，品牌名称则会改成一个新的。

张旭豪

张旭豪体现，未来两个中心的技术分工将会从两个维度考虑。

一方面会根据垂直领域拆分，物流系统北京做一部分上海做一部分，产品和技术放在同一个地方，两个中心的耦合不会很多。未来，北京中心将会整合整个平台上的医药板块，同时负责物流、新零售等核心业务的研发工作。

另一方面会从复杂程度上划分，业务复杂度高的部分会放在上海;技术复杂度高的，好比涉及人工智能领域的工作将会由北京中心完成。

更节约时间的外卖「黑科技」

全新的物流系统之外，发布会上还展示了一系列用于即时配送的黑科技产品，包孕无人机、送餐机器人以及智能耳机模块等等。