在Uber发生性骚扰丑闻、被谷歌起诉、高管和CEO离职等一系列变故后，全球的网约车公司们都开始了对Uber的围剿。

智东西  文 | 晓寒

7 月 13 日，步中国市场的后尘，Uber颁布颁发与俄罗斯搜索巨头Yandex成立由后者控股的合资公司，以整合Uber与Yandex在俄罗斯等六个东欧国家的业务——相当于退出了俄罗斯市场。如果从地图上看，退出中俄两大市场的Uber已然丧失了欧亚大陆超过一半的“领土”。

事实上，Uber自年初以来就一直处于多事之秋，先是曝出了性骚扰丑闻，然后又被谷歌Waymo告上法庭，接着出现了大批高管离职，甚至CEO离职的坏消息…几近“无人驾驶”。

与此同时，在别离拥有 10 亿、 6 亿，以及 7 亿人口的印度、东南亚和欧洲等市场，也成长起了多家本土网约车公司，他们借着更加熟悉本地市场的优势并获得了大量本钱的支持，正准备趁着Uber内忧外患之际对其展开全面攻势。

在一场围剿与反围剿的生死战中，Uber正在经历一场全球大撤退！

“在过去的 600 天里，我们很高兴能够为乘客、司机、合作伙伴以及这座城市提供共享出行办事。”Uber澳门官网上的一则新闻中如是写道。

如果单看这句话，你可能会觉得这又是一个自卖自夸的桥段，但在这句话下面，紧接着的却是“做出这个确定并不容易”这样的字眼。

7 月 17 日，Uber正式颁布颁发，将自 7 月 21 日 23 点 59 分起暂停在澳门提供办事。

Uber目前的估值超过了 700 亿美金。作为全球估值最高的创业公司，Uber既是科技圈里最耀眼的明星企业，也是人们口中的创业英雄。

但英雄也有苦衷。

上述字里行间，我们看到了Uber的骄傲，也看到了它的无奈——略显心酸，却又充满不甘。

需要注意的是，Uber早在去年 8 月份就已经动了离开澳门的心思。

当时，澳门政府以Uber没有出租车经营许可为由，，在 10 个月内累计对Uber的司机们开出了 1000 万澳元（约合 800 万人民币）的罚金，Uber就曾颁布颁发过将于 2016 年 9 月 9 月退出澳门的消息，但随后又决定坚持运营。

对Uber来说，与澳门很近的香港也并不友好。

香港《道路交通条例》规定，在没有获得牌照的情况下，任何人不允许以车辆进行营运活动，而违者则会面临罚款与监禁处罚。

所以早在Uber刚刚进入香港不足 1 年的 2015 年 8 月，香港警察就突袭过Uber的香港总部，抓获了 3 名员工与 5 名司机。

（香港警方搜查Uber总部）

本年 3 月，一个香港法院对 5 名Uber司机进行了起诉，并对其处以了 10000 港币（约合 8650 元人民币）的罚款。 5 月 23 日，香港的便衣警察们又逮捕了 21 名在Uber平台工作的司机，理由都是不法营运且没有为车辆购买第三者险。

Uber香港数次颁布颁发将会依法运营，但是香港当局仍未向其颁布运营许可，Uber在香港依然是不法营运的状态。

2017 年 2 月 2 月刚刚过完中国的农历新年，Uber即颁布颁发暂停在台湾进行运营。

4 月 13 日，Uber又颁布颁发重回台湾，但是饰演的角色却成了订车平台办事商，即用户在APP上叫来的是出租车公司的出租车而非之前的私家车，Uber在台湾已然名存实亡。

在中国大陆，Uber的故事早已人尽皆知。

2013 年，Uber第一次出现在中国的土地上，趁着中国本土网约车企业内战正酣之际，迅速扩张到了北上广深沪宁杭等经济发达城市。

虽然Uber在中国大陆也受到了各地政府以不法营运为理由的监管与处罚，但是大陆政府的政策压力并没有像澳门和台湾那样直接将其逼停——在大陆，滴滴才是Uber最可怕的敌人。

2015 年，滴滴快的合并，中国的网约车内战结束。新的滴滴出行势头正猛，向着Uber中国全面开战。一年之后的 2016 年 8 月 1 日，Uber中国在累计亏损了超过 10 亿美元后选择并入滴滴。

至此，Uber在这个拥有 14 亿人的国家里仅剩下香港这一块立锥之地，相当于丢掉了全球四分之一的市场。

顺着中国地图向上看，是一个比中国更大的国家——俄罗斯。