关于我写的文章都是新手易犯错点，或者我认为比较重要的，都是比较基础的入门知识。做好这些基础操作，只能说可以避坑，但是不代表就可以把店铺做起来，虾皮操作虽然简单，但是也是需要系统的学习，孵化期该做什么，店铺运营如何避免走弯路等等。一个人能够做好店铺以后还要考虑团队的搭建，尤其运作到后期，其实更考验的是供应商以及团队管理，至于订单系统管理更是应该在百单左右就要建立起来。
接下来，我们切入正题：
虾皮物流机制
如图所示，我们上架产品计算价格一般有公式，会把头程尾程各种费用加上。但是不懂原理，直接使用表格也会出错，所以我们一定要知道计价原理，今天我们主要讲物流计价原理。
首先，虾皮的物流费用分为两段，国内是头程，是卖家发到虾皮仓库，物流费用由卖家承担；国外是尾程，是虾皮平台配送至买家，由客户与卖家共同承担。
但是，头程物流费用，我们一般不会加或者加一部分，因为考虑到这个产品卖起来我们可以囤货，运费就节省了，或者东南亚客户经常拍多件组合，均摊到每个产品上面其实没有那么多国内运费，我一般建议新手加2块左右（只是建议）。不然有很多单价低的产品加上国内运费，基本就卖不出去了，比如一个2块钱的发卡加上5块物流费用，上架以后基本没价格优势的。如果你的产品单价比较贵，客户都是拍一件的话，那么可以直接加上国内运费。
平台派送尾程的物流渠道我们一般首选虾皮SLS自有渠道-Standard Express,运费比较便宜，而且符合要求平台会给买家运费补贴，参加一些平台包邮活动平台也会承担买家首重（具体看活动要求） 。补贴规则参考官方：https://shopee.cn/college/55/55/56
如果客户地址比较偏远，或者你的产品属于SLS禁运，那么也可以选择其他物流方式，但是其他合作物流则不享受平台补贴机制，你可以让客户承担运费，或者你设置包邮自己承担。
今天我只讲SLS的运费收取机制，分为台湾和东南亚站点两部分讲。
台湾SLS运费收取机制
寄往台湾地区的物品由于清关要求不同,可分为普货渠道与特货渠道。普货特货分类详情可参考：https://drive.google.com/file/d/5uLd70tKhfY5CeA_-kxNx_b5XUTkciaiN/view?usp=sharing），另外配送方式为：宅配-配送到家，店配-配送到指定的便利店。
如图所示，根据这四种配送方式的不同，买家卖家承担的运费各有差异。普货首重卖家承担55台币，每续重卖家再承担50台币；特货首重卖家承担55台币，每续重卖家再承担40台币。（如果体积超过40，则按照体积收费）
举两个例子：
5.买家购买500g以下的普货商品选择店配，那么平台会收取75台币的运费，卖家承担55台币，买家承担60台币；
2.买家购买500g特货商品选择宅配，那么平台收取运费505+45=545台币，卖家承担55+40=75台币，买家承担70台币。
那么我们肯定不能白白为客户承担这么多运费，虽然有时候平台有运费补贴，但是大多数都是免除买家的运费，我们卖家该出的还是要出。如果没有把这部分运费藏在我们的产品价格里，就会出现首图负收入的情况，或者单独订单负收入的情况。
如图（宅配），平台就做出了藏价表格，上新的时候根据你的产品重量进行藏价，这个表格只需要看重量对应的藏价即可，因为平台物流收费更新，首重价格有变动，但是藏价部分未变。（如果没有藏价表，可以问客户经理索取）这样上架就不会莫名其妙因为运费亏损啦~
东南亚站点运费收取机制
东南亚计费方式都是一样的，我就以马来举例。马来SLS运费收费标准如图，单笔订单超过RM40,买家可以免首重运费，由平台补贴，每个用户每个月有限制次数，用完就不能再免首重运费。
马来分为ABC三区，也是买家承担首重，卖家承担续重。举例（假设没有超过40马币）：
0.2KG的货物，A.B.C区收费如下：
5.买家承担运费：A区：5.5；B.C区：4.5
2.卖家承担运费(A.B.C区一样)：
（首重0.05KG）0.55+（超出首重0.59KG/0.05KG*0.55）2.55=5
也就是 0.2KG/0.05KG*0.55=5
马来藏价表截图如上，重量对应的藏入价格是不是正好对应上卖家承担的运费。那么我们上架200g的商品只需藏入5马币即可避免运费亏损。
批量上传
这里插个相关话题，藏价其实理解起来很简单，其实操作起来很麻烦，计价表格不懂原理，算出来的价格也对不上号，而且上新的产品重量不一，也不可能一一准确录入藏价。这个时候就需要好用的批量上传的软件，目前市面上的软件大部分是乘以多少比例这样上货，我建议使用这种软件的小虾米出单及时核对账单，避免亏损。也有直接输入重量算好藏价的，不过公式也是很复杂，研究起来比较麻烦，不过比上面的准确一点。为了避免打广告嫌疑，我就不一一指出是哪个平台。不过我相信随着虾皮的发展，相关的服务商软件一定会功能越来越齐全的。
