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美国各地解封后，由于疫情期政府对交通的管制，人们担心乘坐公交工具可能感染新冠病毒，同时也出于健身的需要，将骑自行车作为出行首选。因此自行车销量激增，一些店铺卖光库存，制造商的供应不足，面临严重的自行车短缺问题。
实际上不止美国，还有德国、英国、俄罗斯、澳大利亚、土耳其等越来越多的国家最近也掀起了自行车热潮。
美国出现自行车抢购潮《纽约时报》报道称，由于新冠病毒疫情的爆发和各种隔离防疫政策，美国的大城市当中，娱乐和消遣的去处几乎全部关闭，同时人们对公交车和地铁又心存疑虑，这样的背景下，许多人都不约而同想起了最基础的出行工具——自行车。
美国华盛顿特区的一家自行车零售店里，入门款的自行车已经在4月底全部售罄，该店的订单创下了开店50年来的最高。布鲁克林自行车公司(Brooklyn Bicycle Company)销售额比去同期激增600%以上，公司总裁说，5000美元以下的自行车已经卖空了。
根据市场研究公司NPD集团的数据，全美5月自行车、设备及修理服务营业额比去年同期增加了近一倍。同月，通勤用和健身用自行车销售额也成长66%，休闲用自行车跃增525%，儿童自行车增加59%，电动自行车则增长55%。在4月底前，许多商店及经销商已售完所有低阶消费自行车。“瞧，现在正处于美国历史上最大的自行车热潮之一。”
与此同时自行车的火爆也出现在了俄罗斯。俄罗斯线上零售商的数据显示，5月自行车销量比去年同期增长6000%。不仅是自行车，其他户外体育用品也异常火爆。截至5月24日，滑板增长50倍，旱冰鞋增长5倍，踏板车增长6.5倍，儿童三轮车增长6倍。
到了4月底，许多店面和分销商的低端自行车库存都已经宣告耗尽。与此同时，疫情之下，全球供应链依然处于断裂状态，这就意味着需求猛增之下，海外正在步入一个“自行车荒”周期。
德国单车租借公司，以20欧元(约540人民币)的月度费用出借单车，生意爆炸性增长，根据统计数据显示，公司发现，42%客户是疫情之后才开始踩单车的。
受疫情影响，自行车商店和其他商店一样都闭门停业，但是随着封锁措施放松，重新开业后的自行车商店销量激增，导致商店一度售罄。
德国科隆的单车店老板乐得嘴都合不上，他形容大坝决堤了，生意太好了。儿童自行车都已经断货了，平价自行车都已经断货了，就算是购买零部件的人，来维修的人，也都要排队等候。
此外，波兰、比利时等国的自行车销售也非常火热。
中国自行车出口挑战与机遇并存
2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情席卷中国，自行车制造业也深受影响。随着疫情形势好转、生产生活恢复正常，自行车行业逐渐平稳或将迎来新一轮发展机遇。中国自行车协会预判：2020年总产量同比基本持平或略有下降，行业高质量发展步伐或将进一步加快。
市场研究机构Concent Market Insights估计，全球自行车和零部件市场规模约为547亿美元，预计2027年之前每年将增长5.5%。
来自中自协的信息显示，中国自行车主要出口市场美国、日本、印度尼西亚、韩国，电动自行车主要出口市场荷兰、德国、意大利、越南。但这些国家受疫情影响，都对行业出口产生了不同程度的影响。当前，外贸企业面临获取新订单、履行合同、国际物流、贸易壁垒等诸多难题，预计上半年出口可能出现下滑。而亚马逊中下旬旺季即将来临，现在正是入手亚马逊的好机会。
疫情期间，催生了不少火爆的需求，当疫情逐渐平息后，部分生活方式或将被改变。对于中国自行车制造企业来说，阻碍与机遇并存，竞争与超越同在。
