本周轮值
刘宇
《极驾客》《司机的自我修养》出品人
“内容变现”是一个谈了很多年的话题，也是无数媒体人、内容创业者努力的方向。那什么是未来有可能爆发的内容变现模式呢？通过近几年的演变，这个概念也变得越发清晰。
最原始的、且一直通行至今的所谓“内容变现”最常见形式就是用内容换广告费、营销费，这其实并不能算真正意义的“内容变现”。而前几年出现的“知识变现”、“内容付费”，现在看都算是“内容变现”的初级阶段：人们还是为内容本身买单，商品与标的只有内容，事实证明这种变现的当量也不大。而如今我们看到的“内容变现”的真正趋势是什么？就是内容将会成为所有电子商务、有价服务、广告营销等最重要的入口。
随便举个例子，比如针对一本书来说，最初最传统的做法是媒体人或内容作者帮助图书商家做宣传，厂家给予一定的广告费；接下来内容作者开始售卖书中的知识，通过像知乎这样的平台尝试内容收费。而未来，他们将通过像抖音这样的“内容电商”平台，借助传播有价值的知识和内容的手段，内容作者直接售卖这本书，赚取佣金，赚钱的方式更加回归生意的本质。也就是说未来最广泛的内容变现模式就是“做内容的开始带货”，而同时，“卖货的也开始做内容”。
我们其实应该感谢抖音这样的平台，不但给了内容创业者一个清晰的内容变现方向，同时也给了全天下所有的商家一把能快速挖掘商业价值的掘金铲。这种内容电商入口比像淘宝京东这样的原生态电商平台更有潜力，因为他们真正做到了把电子商务的入口前移。在淘宝京东买东西，是有了基本的购买需求才会去，而在抖音这样的内容平台，种草营销、收割粉丝、打通价值观、引导消费，是让买家在不知不觉中剁手下单，这种销售模式看似润物细无声，但却有着暴风骤雨般席卷的威力。
当然，对于汽车内容变现是个比较特殊的领域，消费者决策时间较长，影响购车的因素很多，无论从技术上还是模式上，可能暂时还不能直接实现从内容到销售变现的过程。但至少我们已经看到了比较清晰的方向，也相信很快会摸索出适当的解决方法。毕竟，内容将是未来商业交易中最重要和必经的一环。
刘鸿仓
《汽车之家·车家号》作者
移动互联网的出现，让媒体的门槛空前降低，只要有一部手机，每人都可以成为一个媒体。这很像是进化论中的自然选择：“抖音”（或者快手或者小红书等等平台）和用户就是大自然，各个抖音号就像不同的物种，适者生存，优胜劣汰。对于创作者来说，内容变现比传统广告模式更先进，因为它既可以通过广告模式带来收入，也可以通过流量来变现。对于用户来说，获取内容的途径也更直接快捷。
宋海涛
《海川品车》《路边停车场》投资人
有句话叫做“好的内容，永远不缺乏读者”，这句话，放在任何时代都是没错的，以前，内容变现不是个问题，你可以依靠稿费、版税等得到，但时代在发展，社会在进步，现在已经没有人会深度阅读了，人们更喜欢无脑娱乐，随手点开个app看看短视频娱乐一下自我，除了流量费（还是包月套餐的）不需要花任何钱，何乐而不为呢，这就苦了广大内容创作者，没人付费观看，那就得想法子养活自己啊，要我说，所谓的抖音也好，快手也罢，那不叫内容创作者，充其量是内容搬运者而已，当全民皆直播，全民皆带货的时候，就真是买的不如卖得多，那就不是内容变现了，而是忽悠套现啦。
夏东
“踢车帮”主持人、出品人
这让我想起个经典的商业故事。Levis牛仔裤。当时有一批商人意识到，与其加入淘金的队伍，不如给淘金者提供生产工具和服务。结果，淘金的没发财，卖工具和工作服的发财了。做内容是个零门槛的事儿。而互联网内容发布平台就是把内容门槛降到没有的工具和服务。谁会成为大生意？不言而喻。至于内容，它还是它。如同美国的大学教育，宽进严出。入门是没有门槛，出门可就难了。万马千军之中，总还是有跑在前茅的。如同淘金。几百年了，总是吸引着众多想发财的人，前赴后继之中，胜出的都已经是巨型的矿业公司了。
李耕
《轿车情报》总编辑
“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、
“上车吧吃货”创始人
各种平台的出现让“内容变现”这种形式看似更加容易了，可要真正做好却不是只有好的内容就能实现的，除了内容过硬，还需要平台的支持（会有被绑架的赶脚），不舍得放血，酒香可能就会被埋在巷子深处。同时好的内容更要有持续性，除了烧脑不能停，还需要好的团队来共同参与制作和运营。这也是为何很多平台只想专注于做平台，而不愿意做内容，一是制作内容需要聘用大量的创作型人才，成本高不说，还容易出现创作瓶颈，二是在民间内容的创造者众多，通过互相扶（lì）持（yòng），实现变现。而且不同时期流行不同的变现形式，就看谁能踏准节奏了。
于英钊
《风度》杂志汽车事业部总经理
关于内容变现这个话题，由于一直就没能立在潮头上，所以感受也就不深，唯一一次就是很久很久以前，随手拍过一次上上代奔驰CLS，然后身边的一个富二代朋友看了图片惊呼wk这车真漂亮，飞奔出门就买了一台，叹服！这种特例估计也是微乎极微，不过也算感受到了内容变现的威力，虽然，这个变现的是奔驰，跟我也并没有多少关系。这个时代风向变得太快，而平台也不是公益机构，它给你的流量需要匹配足够博睛的内容，说句不好听的，下水的大部分免不了炮灰的下场，所以先仔细想想自己到底处在食物链的哪一层，然后再看看到底要不要追这阵风。
何毅
《超级马力》出品人
视车科技联合创始人
内容变现有点儿按劳分配的意思，看起来很公平。现在做内容是零门槛，但不是零成本，所以变现能力也挺重要。以前电视购物就是电视台的三类广告，不是内容，现在好的直播带货既是平台的内容，也是销售和广告，变被动为主动，这些当红的内容运营者是厉害的。但是对于人口基础庞大的内容个体生产者，小规模、作坊式的生产能持续产出高精尖的内容吗？网络上的数据造价和当年淘宝拼多多的假货有区别吗？吃瓜群众是内容变现的受益者还是陪葬者呢？
