公交车迟迟未到，打的太贵，这时候网约车成为了大多数人的第一选择。一对一服务，时不时还有优惠券、折扣等，让大家都觉得做网约车更加便宜。“除了优步、滴滴、10086，好久都没人给我发短信了！”最近，朋友圈的调侃引发了大家的共鸣。这是为什么呢？原来，合肥大车市场的竞争趋近白热化，用户经常会受到优步、滴滴的打折信息，但是免费、折扣、松泉、立减等优惠常常让用户一头雾水。优惠这么多，网约车还赚不赚钱了？谁更便宜？记者调查发现，送券、免费等也有许多不为乘客所知的“潜规则”。
打车达人揭秘：各软件折扣力度各不同
家住合肥的李梅是专车的忠实用户，几乎每天都在优步和滴滴、易到等网约车软件之间切换使用，同事都称她为“打车通”。李梅告诉记者：“不管他们咋宣传，万变不离其宗，只要牢记软件计费方式，再结合优惠促销活动就知道谁更便宜了。”
截至记者从合肥市场调查时，优步的价格是1.8元/公里，0.3元/分钟，在2.2折～4折之间浮动，最高优惠12元，拼车最低1.6元，单独乘车最低1.98元;滴滴是1.8元/公里，0.35元/分钟，在2.9折～4折之间浮动，最高优惠10元，超过10公里每公里加收1元远途费。
送券、免费打问号，文字游戏别着道
针对不少乘客对送券抵现金、免费乘车等宣传也摸不着北的情况，李梅说：“其实就是个文字游戏。”不细看具体说明根本不知道其中的门道。
“券和原有的折扣是不能叠加享受的。”李梅分析道，比如本来某软件打车车费是20元，减去原有的10元最高优惠，应付10元。用10元券抵消后，也是要付10元。
警惕偷偷加价，高峰时段都没多少折扣
上下班出行高峰，打优步常会出现闪电标识即溢价，乘客需手动输入溢价倍数以确认打车。记者发现，此时乘客不要急着打车，稍等一会溢价倍数可能就会降低。优步合肥工作人员解释，高峰期系统会用动态价格体系刺激更多司机抢单，“溢价也是司机赚得更多，最终目的还是为了让急着打车的人能打到车。”
滴滴曾在其官方微信中表示从不溢价，但不少市民向记者反映，高峰期滴滴的价格好像也“偷偷”变高了。记者仔细查阅滴滴APP后看到，在“计划规则”里有一排很小的字提示“折扣根据时间等因素进行动态调整”，再点入“计价规则详情”里终于发现了“动态加价”：“当处于高峰时段、周围司机较少，或司机距离您较远的情况下，为了促进成交，鼓励司机更快接单，平台会对订单适当加价，保障您的出行。”
为此记者咨询了滴滴打车客服。客服也承认这是系统根据高峰时段随机打折，高峰时折扣低。
