5月9日消息，近日，一则关于申通快递员通过高价收件低价转寄，从中赚取73元差价的事情在网上传的沸沸扬扬。
据了解，事情的具体经过为，一位消费者通过申通快递寄10公斤衣物到北京，快递员称重后收费145元。当晚，该消费者则被申通方告知其货物因故无法寄出，从而转给顺丰寄出。然而之后，该消费者却收到顺丰的短信提示告知，快递价格仅为72元。
在申通官网查询后的结果也显示，从浙江宁波寄往北京的快递，运费首重12元，续重每公斤10元，10千克物品的参考价格只有102元，远低于该事件中申通快递员的收费。不过事实上，就加盟制快递企业来说，虽然官网有统一的价格标准，但不同的加盟网点实际定价也是不同的。
申通客服就表示，官网上给出的只是参考价格，具体以当地网点为准。也正是如此，才给了快递员倒卖牟利的机会。针对此事，申通方面则回应称，目前事件还在进一步核查中，原则上讲肯定是不能这么做的，公司不允许这种行为，如查证属实将对其处分。
目前，快递行业在经过数十年的高速增长之后，已经开始走向了精细化、高质量发展的转型道路。在百家争鸣的快递物流市场上，随着消费者服务意识稳步提升，服务质量的保障与提升已成了众企业在市场争夺战中的关键手段，行业发展进入拼服务阶段。
而快递物流公司们意识到这一点，确实也纷纷提出了要聚焦服务质量发展的目标。但是尽管如此，市场上还是乱象频出，庞大快递员的队伍管理是个难题。一些野蛮装卸、暴力分拣、快件丢失损毁赔偿难等情况仍有发生。
譬如，中通快递去年下半年就曾相继发生了快递员性侵事件，以及快递员恶意报复送寿衣事件，该企业也因这些问题站上了舆论的风口浪尖。今年3月，韵达方面则被曝出陕西公司多个站点都存在野蛮分拣现象；同时，还有网点存在物流造假问题，把高仿的化妆品在物流环节被包装成“香港直邮”正品货高价售出牟取暴利。
此外，顺丰在上月也被曝出了快递员私拆包裹骚扰客户的负面消息。因此，就当下的市场现状来看，众企业的服务质量提升成效并不显著，各方的策略还需进一步落实到位。在服务流程规范方面，快递企业还需多下功夫，加强全面管理。
就申通快递而言，其当下本就业绩承压，面临着毛利率下滑，并在营收上被中通韵达等反超的严峻局面。而据国家邮政局此前公布的2019年第一季度邮政业消费者申诉情况通告显示，申通快递有效申诉处理满意率为97.6%，低于全国平均值。其快递服务申诉率则为15.59，也要高于老对手顺丰、中通以及百世和韵达的申诉率。在此当口，集团的服务质量管理再不跟上的话，想要重回行业高位的话就会难上加难了。
