继圆通、顺丰之后，从10月15日起，中通速递也上调了快递价格。至此，国内6家快递龙头企业申通、圆通、顺丰、邮政EMS、韵达、中通，已经有一半涨价。
这是一个月以来，第3家民营快递公司上调价格。今年9月，圆通速递率先对上海地区的收件、寄件涨价，无论是同城还是异地，每份快件加收1元。10月8日，顺丰速递宣布其部分路线的快递费上调了2%-4%。业内人士预计，11月、12月民营快递公司还将有新一轮涨价。对于这种情况，网店卖家、买家均表示很无奈。
业内声音：快递行业不得不涨
中国快递咨询网首席顾问徐勇：此次涨价潮是刚性需求，快递行业不得不涨。运输车辆主要加的0号柴油虽然每升下调了0.2元，但很多地方加不到油。”徐勇说，现在运输车只能加-10号柴油，相比以前每升还贵了0.4元。“看起来燃油降价了，实际成本反而一直在上升。
快递业高层：这样的经营模式就造成宏观上货量已经供不应求了，但微观上却仍是竞争激烈，很多网店为了争夺客源并不敢提价，不同的利益体很难统一行动。
网店卖家：对淘宝小卖家影响较大
卖家Mars：快递运费涨价对淘宝小卖家影响较大，大卖家由于销量大，与各快递公司可协商运费，因此目前还没有太大影响。
淘宝婴童服装店主刘小姐：卖一件婴儿棉质内衣，利润是1元多，如果包邮，岂不是血本都赔进去了。
网购者：多人组团购免邮费
网购者王女士：一套小孩穿的薄棉内衣，网上售价20元左右，比实体店便宜十几元，可是快递费至少10元，都抵半件衣服的价钱了。以前买两三件卖家就包邮，现在店家都不按件数算了。
网购者小团儿：将尽量减少网购次数，或与朋友多人组团购免邮费。
