近来,飞速发展的电子商务面临“物流瓶颈”现象屡现。每每临近节日,快递速度就令消费者失望。大学生来欣提前一周为即将到来的旅行网购了一双运动鞋。“直到出发前一天都没有收到,卖家却说早已发货,网上查不到订单,只好到实体店又买了一双。”“你等他不来,你走他就来”,令不少消费者不满。“快递公司的客服太牛气了!”在基金公司上班的徐伟反映。
与依然在急速扩大的电子商务市场相比,经历过前期的爆发性增长后,快递业进入平稳期。“网购的高速发展无疑给物流行业提出了挑战。差错多、物损大,服务粗糙、满意度低、物流成本高等问题制约电子商务发展。”中国电子商务研究中心分析师莫岱青说。
运力供求不平衡、低端价格战、加盟体制等不足,制约了快递优质化发展。由于快递行业进入门槛低,一些小的快递企业平时打“价格战”,低端恶性竞争导致企业“微利化”和“无利化”,制约了快递企业增加对设备和人力投入。
曾经在短时间内铸就快递业辉煌的加盟体制现在被认为是提升快递业整体水平的瓶颈。一家规模较大的快递公司客服人员告诉记者,由于现在很多公司采用加盟制,服务中心对各分公司的控制水平低。面对消费者的投诉,服务中心往往“有心无力”。
面对“不省心”的快递服务,不少网店开始“被”选择“错峰交易”。临近节假日,不少淘宝卖家挂出“只收单、不发货”公告。
然而,选择错峰发货仅仅是卖家不得已的“自保”手段。中国快递咨询网顾问徐勇认为,劳动力成本和燃油、物料等快递运营成本上涨,要从根本上解决电子商务发展迅猛与物流“瓶颈”矛盾,应从提高快递行业管理水平、提升品牌意识和改善企业结构方面入手。
