此前不久有网友通过微博对国内知名的互联网公司的营收状况进行了爆料，称拉手网上半年亏3.91亿，京东商城去年（2010年）的亏损额更是高达30亿。分析认为，京东商城本次调整配送策略，是"不差钱"的京东缩减运营成本的一项重要举措，种种迹象已经表现，目前包括京东在内的电子商务企业已经"抗不住了"，正式步入了资本上的寒冬期。
电商企业运营成本的居高不下是公开的新闻，以百度的广告为例，"同样一个位置的广告，去年35万一个月，今年初到了70万一个月，现在甚至到了800万一个月。"乐淘网创始人毕胜比喻，"一起跳水到脖子，开始往下沉，沉到头的时候一个投资人来投点钱浮上来了，继续往下沉，第二轮投资垫上来一点，什么时候投资没有就直接死掉了。"
京东商城"砍掉"运费或只是目前中国电商行业遭遇发展瓶颈的缩影，易观国际分析师陈寿送分析称，今年以来电商成本日渐增加，营销成本、人力成本、物流仓储成本占电商整体成本的比例较大，而资本市场则日渐收缩。他指出，整个电商行业，更多还是处于追求规模的阶段，短期内难以取得盈亏平衡。
业界认为，京东此次的"运费调整"或引发业界跟随，网购"免运费"时代也将终结；在京东"运费调整"之前，乐淘网毕胜就表示考虑再次转型，并透露乐淘已经砍掉了80%的广告预算；而包括拉手、窝窝团、高朋、24券等团购企业则通过大幅减站和裁员来缩减成本。不难发现，越来越多的电商企业开始选择"断臂"求存，以期渡过资本冬天，成为最终的"剩者"。
除了缩减广告预算，降薪裁员等节流措施外，电商企业也正敏锐的发现新的机会。11月初，阿里巴巴旗下搜索引擎一淘网在北京宣布对独立购物网站开放淘宝、支付宝数亿用户资源，同时宣布未来将投入10亿通过一淘平台为垂直B2C引流，这让许多垂直B2C企业看到了新的希望。
淘宝开店教程小编认为："在国内，淘宝、淘宝商城已经占据了中国网络零售超过八成的市场份额，一淘平台对外开放淘宝及支付宝流量和用户，无论对电商企业、还是处于发展瓶颈中的垂直B2C来说都是好消息。"他表示，国外的电商企业大都与购物搜索有很好的合作，购物搜索大约能够给电商企业带去三成左右的流量，目前国内购物搜索才刚刚兴起，能否真正成为帮电商引流的入口还有待时间考验。
